生肖玄机诗2018
重庆出租车上新!网友:以后不能喊拓儿车了要
更新时间:2019-07-20

  498888开马,在重庆,出租车每次都能吓得外地游客们惊叫唤,都说坐过一次重庆的出租车,就算体验过过山车了,司机们都是当飞碟在开。

  在重庆人眼里,出租车还有一个亲切的外号,叫“拓儿车”,特别是老一辈的重庆人,在日常生活中,从来不说打出租车,都是说打拓儿车。

  不过,这些时代印记总会在时间的长河中被磨灭,重庆的出租车又要换车了!这次是纯电动出租车。

  5月14日,重庆市交通局发布消息称,《主城区巡游出租汽车服务质量提升专项方案》(简称《方案》)已出台。根据《方案》,重庆主城区将试点纯电动出租车和推广自动挡出租车。

  这两天,又有新消息出来,重庆主城长安逸动EV460纯电动出租车,100辆新车整装待发,即将投入示范运营。

  在上个世纪90年代,出租车在重庆大规模兴起,当时候重庆的出租车普遍采用的是铃木公司生产的奥拓车,这车小巧灵动,正适合重庆的七弯八拐的公路。

  而且出租车又是个新生事物,人们都觉得打车方便又洋气,幽默的重庆人就开始拓儿车拓儿车的叫,一直到现在,老一辈的人都这么喊。

  喊长安总有种在招面包车的错觉,零几年在云阳那种县城,公交车还规划得乱起八糟,人们出行都是靠长安面包车,7座的那种,随招随停,1块钱1个人,有的司机为了多赚一块钱还会在车里放个小板凳。

  其实,早些年的时候,重庆也曾尝试过加入新的车型进来,以丰富出租车的业态。

  2016年3月,重庆主城投放了2000辆现代伊兰特出租车。伊兰特出租车采用天然气和汽油双燃料,排气量1.6升。

  但好景不长,现在路面上的现代出租车已经很少了,主流还是铃木的车,放眼望过去,都是铃木的“S”标志。

  现在的新能源汽车市场大家都看到,国家疯狂补贴了十年,2009年-2015年底,中央财政累计安排补助资金达334.35亿元,2016年-2018年年底,补助资金624.06亿元,两者相加,目前已清算的补贴数额为958.4亿元。再加上今年补贴额,上千亿了。

  就算这样,国内的新能源汽车也还是没成气候,路面上跑的车,新能源汽车十分之一都没有,且不说纯电动汽车的自燃问题,新能源汽车的维修费用也比较高,又被电池技术的停滞卡住了脖子。

  大家都知道,出租车是要在马路一直跑着接客的,不同于开着纯电动汽车上下班,需要一直在路上转着,就得持续消耗电量,再加上重庆的道路,爬坡上坎是常态,耗电量会更大,还得担心比较陡的坡爬不爬得上去,略心塞啊。